Tiêu chuẩn đầu tiên về khí thải của châu Âu, được gọi là euro 1, bắt đầu áp dụng vào năm 1992. Kể từ đó đến nay đã có những bộ tiêu chuẩn euro 2, euro 3 và mới nhất là euro 7. Tiêu chuẩn khí thải mới nhất này được cho là sẽ đảm bảo các phương tiện sạch hơn trên đường, cải thiện sức khỏe người dân và bảo vệ môi trường.

Phát biểu tại cuộc Tọa đàm “Chính sách và giải pháp thúc đẩy phát triển công trình xanh” do Bộ Xây dựng tổ chức sáng nay tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn cho biết, hiện chúng ta chưa có công trình nào được thiết kế, xây dựng, quản lý vận hành đạt tiêu chí công trình phát thải ròng bằng 0.

Việt Nam hiện là 1 trong 20 quốc gia phát thải nhiều nhất thế giới. Bởi vậy, Net Zero, hay còn gọi là phát thải ròng bằng “0” không phải là cuộc chơi mà là sứ mệnh của các doanh nghiệp và cả người dân. Nhiều nền kinh tế phát triển trên thế giới đã đặt ra những quy định liên quan đến môi trường khắt khe hơn đối với hàng hóa nhập khẩu. Bởi vậy nếu không thay đổi, các doanh nghiệp Việt sẽ mất cạnh tranh trong việc xuất khẩu hàng hoá ra nước ngoài.